ทำความรู้จักกับ motoE ก่อนเปิดฤดูกาลแข่งในปี 2019

หลังจากที่ทีมงาน GT-R MAXx ได้เห็น motoE มาโชว์ตัวในการแข่งขัน Moto GP ที่สนามช้าง และมีการคอนเฟิร์มอย่างเป็นทางการแล้วว่าในฤดูกาล 2019 จะแข่งขันในรายการ Moto GP ซึ่งจะใช้ชื่อการแข่งขันว่า FIM Enel MotoE World Cup เราจะไปทำความรู้จักกับตัวรถแข่งและรายละเอียดการแข่งขันกันครับ

สำหรับผู้ผลิตที่ได้รับสิทธิในการผลิตรถแข่งก็คือ Energica ผู้ผลิตจากประเทศอิตาลี โดยพัฒนาต่อยอดมาจากโมเดล Ego มาเป็น Ego Corsa (Corsa ในภาษาอิตาลีแปลว่า Race หรือ การแข่งขันในภาษาไทย สเป็คตัวรถ มอเตอร์ไฟฟ้าส่งกำลังออกมาสูงถึง 120 กิโลวัตต์ กับแรงบิด 200 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่งจาก 0-60 ไมล์/ชั่วโมง ภายใน 2.8 วินาที ส่วนความเร็วปลายทำได้ถึง 270 กิโลเมตร/ชั่วโมง (168 ไมล์/ชั่วโมง) Ego Corsa ไม่มีชุดเกียร์ ความเร็วจะเพิ่มจากการบิดคันเร่ง จุดอ่อนของรถไฟฟ้าอยู่ที่การไม่มี Engine Brake จึงมีการติดตั้งระบบ “regenerative torque” หรือการเบรคด้วยมอเตอร์นั่นเอง ทางด้านระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้โช๊คฯหัวกลับ พร้อมคาลิปเปอร์เบรค 4 พอท คู่จาก Brembo ระบบกันสะเทือนหลังใช้สวิงอาร์มคู่ติดตั้งโช๊คหลังเดี่ยวปรับตั้งค่าได้ คาลิปเปอร์หลัง 1 พอทจาก Brembo และปิดท้ายด้วยสเป็คล้อและยาง ล้อแม็กซ์น้ำหนักเบาขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางจาก Michelin

สำหรับการแข่งขันรายการ FIM Enel MotoE World Cup จะเปิดฤดูกาลในปี 2019 โดยมีทีมที่จะเข้าร่วมทั้งสิ้น 11 ทีมกับนักแข่ง 18 คน เบื้องต้นจะแข่งเป็นรายการ Support Race ในฝั่งยุโรป 5 สนาม ส่วนจะเข้ามาแข่งสนามช้างหรือไม่ติดตามข้อมูลได้ที่ gtrmaxx.com ครับ