ลองขับ Toyota C-HR 1.8 Hybrid เ ส้นทางกรุงเทพฯ-ตราด

DSC00790

สำหรับ Toyota C-HR จัดอยู่ในหมวดของคอมแพ็คเอสยูวี รุ่นใหม่ล่าสุดของค่ายโตโยต้า เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2016 และเปิดตัวใทยในช่วงปลายปี 2017 ที่มาของชื่อรุ่น C-HR จากรูปแบบของตัวรถ Coupe High Rider ที่ออกแบบบโดยในแพลทฟอร์มใหม่อย่าง TNGA (Toyota New Global Architecture) ทำให้ตัวรถมึความโดดเด่นสะดุดตา TOYOTA C-HR (Coupe High Rider) ซับคอมแพคเอสยูวี (Sub-compact SUV) ที่ได้รับแรงบันดาลใจ ในการออกแบบจากเพชร (Diamond) เจียระไนรูปทรงเหลี่ยมมุมจากเอกลักษณ์ของเพชรที่โดดเด่นสวยสะดุดตา ทุกมุมมอง ครบครันด้วย 4 เทคโนโลยีใหม่ อันได้แก่ 

GSC_5215

1) ระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ นิยามของยนตรกรรมอัจฉริยะ (New Generation of Hybrid) ระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 4 ได้รับการพัฒนาแบตเตอรี่ใหม่ให้มีขนาดเล็กลง แต่สามารถเก็บประจุ ไฟฟ้าได้มากขึ้น ด้วยการย้ายตําแหน่งของแบตเตอรี่ทําให้สามารถระบายความร้อนได้ดีขึ้น มี ความทนทานและประหยัดน้ํามันได้มากขึ้น ด้วยอัตราการประหยัดน้ํามันสูงถึง 24.4 กม/ ลิตร รับประกันคุณภาพระบบไฮบริด 5 ปี และรับประกันคุณภาพแบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปี

DSC02215

  • เครื่องยนต์ 2ZR-FXE ขนาด 1.8 ลิตร ระบบเผาไหม้แบบ Atkinson Cycle พร้อมระบบ VVT-i ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและรักษาสิ่งแวดล้อม
  • เกียร์ E-CVT ชุดระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะที่ผสานการทํางานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลต่อเนื่อง
  • PCU (Power Control Unit) พัฒนาให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ช่วยให้ควบคุมการทํางานของ เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • แบตเตอรี่ไฮบริด Ni-MH (Nickel-Metal Hydride) แบตเตอรี่ใหม่มีขนาดเล็กลง เก็บประจุไฟฟ้า ได้เร็วขึ้น และสามารถจ่ายไฟให้แก่มอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมพัฒนาระบบ ระบายความร้อนใหม่ ทําให้มีความทนทานและประหยัดน้ํามันยิ่งขึ้น

DSC02213

ข้อดีของระบบ Toyota Hybrid

  • ประหยัดน้ํามันสูงสุดถึง 24.4 กม./ลิตร
  • ชาร์จไฟในตัวขณะขับขี่ สามารถแปลงพลังงานส่วนเกินให้เป็นพลังงานไฟฟ้าสะสม
  • ออกตัวเร็วทันใจ เนื่องจากขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จึงออกตัวราบรื่นรวดเร็ว 
  • ช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์จะหยุดทํางานจึงไม่มีการปล่อยไอเสียสู่อากาศ
  • ไร้เสียงรบกวนตลอดการเดินทาง ไม่มีเสียงรบกวนโดยสิ้นเชิงเมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
  • บำรุงรักษาง่ายไม่จุกจิก รถยนต์ไฮบริดบํารุงรักษาง่ายไม่แตกต่างจากรถเครื่องยนต์เบนซิน

***ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.toyota.co.th/hybrid***

DSC02218

(2) สถาปัตยกรรมโครงสร้างมาตรฐานใหม่ สมบูรณ์แบบทุกการเคลื่อนไหว (Toyota Global New Architecture via TNGA) จากแนวคิดที่ท้าทายการพัฒนายนตรกรรมให้ดียิ่งกว่าของโตโยต้า (Ever-better Cars) สถาปัตยกรรม โครงสร้างใหม่ TNGA ถูกพัฒนาขึ้นโดยการออกแบบโครงสร้างใหม่ดังนี้

  • ตัวถังใหม่ที่ถูกพัฒนาให้แข็งแกร่งขึ้น (Body rigidity)
  • จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง (Low center of gravity ลดการโคลงตัวของตัวถัง ทําให้สามารถเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
  • ประสิทธิภาพการเกาะถนนที่โดดเด่น (STABILITY)
  • คล่องตัวในทุกจังหวะการขับขี่ (AGILITY)
  • เพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ให้กว้างขึ้นโดยลดจุดอับสายตาภายในห้องโดยสาร (VISIBILITY)
  • ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone Suspension) ที่เพิ่มประสิทธิภาพในการเกาะถนนแล้วยังเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่

DSC00745

 

(3) ที่สุดแห่งมาตรฐานความปลอดภัย (Toyota Safety Sense หรือ TSS ระบบความปลอดภัยใหม่ของรถโตโยต้ามาตรฐานระดับโลก ซึ่งรวมเอาระบบความปลอดภัยขั้นสูงไว้ ด้วยกัน

  •  ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System) เรดาร์จะตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหน้าและทําการ ส่งสัญญาณเตือนเพื่อลดความเร็วและความรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
  • ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control) ควบคุมความเร็วให้คงที่ พร้อมตรวจจับวัตถุหน้ารถด้วยเรดาร์และลดความเร็ว เพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถ คันหน้า และเร่งความเร็วกลับสู่ระดับที่ตั้งไว้เมื่อไม่มีรถขวางหน้า เพิ่มความสบายยิ่งขึ้นเมื่อขับรถ ทางไกล
  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams) ระบบปรับลดไฟสูง-ต่ํา อัตโนมัติ เมื่อตรวจจับได้ว่ามีรถสวนมาข้างหน้า เพื่อไม่ให้แสงไฟแยงตารถร่วมทาง พร้อมเปิดไฟอัตโนมัติเมื่อขับขี่ในที่มืด
  • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ (Lane Departure Alert with Steering Assist) อีกขั้นของความล้ําหน้า เมื่อคุณขับรถออกนอกช่องทาง โดยไม่เปิดไฟเลี้ยวหรือ เบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนที่หน้าจอ MID และพวงมาลัยจะทําการ หน่วงกลับอัตโนมัติ
  • DSC02202

(4) เชื่อมต่อทุกเส้นทางอย่างสมบูรณ์แบบ (Toyota T-Connect Telematics) ระบบที่เชื่อมต่อผู้ขับขี่และรถยนต์ ผ่าน Smart phone และ Apple watch พร้อมทั้งเครือข่ายศูนย์ข้อมูล อัจฉริยะ เพื่อรับข้อมูลและความช่วยเหลือตลอดการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็น ระบบนําทาง Operator ที่ สามารถขอความช่วยเหลือได้ 24 ชม. ตรวจสอบตําแหน่งรถยนต์ ช่วยค้นหาพิกัดในกรณีที่รถถูกโจรกรรม และบริการสัญญาณWi-Fi)ให้รถเชื่อมต่อโลกออนไลน์อย่างไร้ขีดจํากัด

GSC_5253

ข้อมูลเครื่องยนต์ในรุ่นไฮบริด HV Hi / HV Mid

  • เครื่องยนต์ – 2ZR-FXE DOHC 16 วาล์ว
  • ความจุกระบอกสูบ – 1,798 ซีซี
  • แรงม้าสูงสุด – 72 กิโลวัตต์ (98PS) / 5,200 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด – 142 นิวตันเมตร (14.5 กิโลกรัมต่อเมตร) / 3,600 รอบต่อนาที
  • ระบบขับเคลื่อน – E-CVT (Electrically-controlled Continuously Variable Transmission) พร้อม Shift Lock
  • อัตราส่วนกําลังอัด – 13.0 : 1 
  • ระบบจ่ายน้ํามัน – หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ แบบ EFI
  • น้ำมันเชื้อเพลิง – E85
  • ความจุถังน้ํามัน – 43 ลิตร

มอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor)

  • ชนิด – มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
  • แรงดันไฟฟ้าสูงสุด – 600 โวลต์
  • กําลังสูงสุด – 53 กิโลวัตต์
  • แรงบิดสูงสุด – 163 นิวตันเมตร

แบตเตอรี่ไฮบริด Ni-MH (Nickel-Metal Hydride)

  • ชนิด – นิกเกิลเมทัลไฮดราย
  • แรงดันไฟฟ้า – 201.6 โวลต์
  • จํานวนโมดูล – 28 โมดูล
  • ความจุไฟฟ้า –  6.5 แอมป์ (3 ชั่วโมง) 

เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า

  • กําลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122 PS) 

ระบบช่วงล่าง

  • หน้า – อิสระเม็คเฟอร์สตัท พร้อมเหล็กกันโคลง
  • หลัง – อิสระแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) พร้อมเหล็กกันโคลง 

ะบบเบรค

  • หน้า – ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน
  • หลัง – ดิสก์เบรก

– พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

GSC_5175

 TOYOTA C-HR 4 รุ่น 6 สี สําหรับเครื่องยนต์ไฮบริด (Premium Red/Black Roof, Blue Metallic/Black Roof, Radiant Green Metallic/Black Roof, White Pearl Crystal, Metal Stream Metallic, Attitude Black Mica) และ  3 สีสําหรับเครื่องยนต์เบนซิน (White Pearl Crystal, Metal Stream Metalic, Attitude Black Mica)

  • 1.8 Entry ราคา 979,000 บาท**
  • 1.8 Mid ราคา 1,039,000 บาท**
  •  HV Mid ราคา 1,069,000 บาท**
  • HV Hi ราคา 1,159,000 บาท**

(สําหรับสีพิเศษได้แก่ Premium Red, Blue Metallic และ Radiant Green Metallic พร้อมหลังคาสีดําเพิ่ม 10,000 บาท สี White Pearl Crystal เพิ่ม 10,000 บาท) **    ราคาดังกล่าวเป็นราคารถยนต์พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ผลิตจากโรงงาน รวมราคาเครื่องปรับอากาศและภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว

สำหรับการขับขี่ของ Toyota C-HR ใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-ตราด เส้นทางที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้เป็นเส้นทางที่มีครบทุกอรรถรส เพราะมีทั้งเส้นทางขึ้น-ลงเขามีช่วงให้ลงอัตราเร่งเบรครวมไปถึงลองโหมด EV โหมดที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว 

Image Gallery

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>