ลองขี่ GPX MAD 300 รถ Naked Bike คลาส 300 ที่คุ้มค่าสุดตอนนี้

DSC_0116

GPX MAD 300 cc.ที่ทีมงาน GT-R MAXX ได้รับมารถทดสอบ จัดว่าเป็นรุ่นใหญ่สุดของทาง GPX ในตอนนี้เลยก็ว่าได้ ทรงของตัวรถจัดว่าเป็นรถ Sport Naked ขนาด 300 cc. ไฟหน้าและไฟเลี้ยวรวมถึงไฟท้ายเป็นแบบ Full Led ระบบบังคับเลี้ยวให้แฮนด์แบบ Fat Bar เรือนไมล์ Digital

DSC_0125

ระบบกันสะเทือนหน้าใช้ โช๊ค Up-Side Down ระบบเบรคด้านหน้าจะเป็น Disc Brake แบบ สองพอท จานคู่ ถังน้ำมันจุ15.1ลิตร เบาะนั่งสองระดับที่ช่วยให้การขับขี่มีความกระชับ ระบบกันสะเทือนในด้านหลังเป็นโช๊คอัพเดี่ยว

DSC_0155

เครื่องยนต์ สูบเดียว 4 จังหวะ  ขนาดความจุ 292 cc.  SOHC 4วาล์ว 25.46 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาทีระบายความร้อนด้วยน้ำ  ระบบเกียร์ 6 จังหวะ ในส่วนของยางที่ติดรถทดสอบคันนี้ เป็นยาง Metzeler ขนาด 110/70-17 ล้อหน้า  และ ยางหลังขนาด   150/60-17 ราคาขายอยู่ที่ 93,500 บาท

DSC_0135

หลังจากทำความรู้จักตัวรถกันแล้วก็มาถึงช่วงลองขับขี่ เมื่อมองภายนอกตัวรถจะเป็นทรง Naked แต่จากการสัมผัสจริง ด้วยสรีระของตัวรถจะทำให้ผู้ขับขี่เอนตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย พักเท้าวางอยู่ในตำแหน่งที่ทำให้ขับขี่สบาย  ส่วนของการขับขี่ในเมืองต้องมีการปรับตัวเนื่องจากความกว้างของแฮนด์และความสูงใกล้เคียงกับกระจกมองข้างรถยนต์

DSC_0090

สำหรับการรับรถในครั้งนี้ ทีมงาน GT-R MAXX รับรถเพื่อเดินทางไปร่วมงาน “รวมพลังสองล้อปันน้ำใจให้น้องปี2” ที่โรงเรียนวัดนาขุนแสน อ.สวนผึ้ง จ.ราชบุรี โดยออกเดินทางบ่ายๆวันเสาร์ จากสามเสนมุ่งหน้าสู่ราชบุรี ความเร็วเดินทางที่ 100 กม./ชม. ใช้ถนนสิรินธร เมื่อมาถึงพุทธมณฑลสาย 2  ฝนเริ่มปรอยๆเป็นระยะจนถึงทางแยกไปนครไชยศรี ทำให้ต้องลดความเร็วเหลือแค่ 70 กม./ชม. เนื่องจากถนนลื่น วิ่งอยู่ย่านความเร็วนี้ระยะทาง 20 กว่ากิโลเมตร

IMG_20190810_135953921_HDR

เมื่อพ้นช่วงนครไชยศรีฝนหยุดแล้วก็กลับมาทำความเร็วที่ 100กม./ชม. กันต่อ รอบอยู่ที่ 5,200 รอบ ในขณะถนนโล่งๆ มีโอกาสเร่งขึ้นไปถึง 140กม./ชม. จะใช้รอบ 8,000รอบ/นาที การจราจรเริ่มหนาแน่นบวกกันมีเมฆฝนตลอด ทำให้ไม่สามารถทดสอบท็อปสปีดได้  ระบบช่วงล่างทำงานได้อย่างดีในการขับขี่ไม่มีอาการสะท้านขึ้นมือ

ส่วนของยางติดรถชุดนี้คอมปาวนด์ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน การขับขี่ลุยฝนที่ความเร็ว 70กม./ชม. สามารถรีดน้ำได้เป็นอย่างดี ไม่มีอาการแฉลบหรือลื่นไถล

20190810_163928

20190810_164423

เดินทางต่อมาถึงตัวเมืองราชบุรีก็แวะร้านกาแฟชื่อดัง Cup C Cafe House ซักนิด พักรถ พักใจ จิบกาแฟแล้วไปต่อ จากราชบุรีมาสวนผึ้งฝนตกเป็นระยะๆ เดินทางมาถึงตอนเย็นก็ทักทายชาวคณะทานข้าว แยกย้ายกันเพื่อพักผ่อน

20190810_220436

ตื่นเช้ามาอากาศดีมีฝนตกปรอยๆ ออกเดินทางจากที่พักเพื่อไปเจอกับชุดที่มาจากกรุงเทพฯ จุดนัดพบคือชัฎป่าหวาย  เจอกันแล้วขี่ไปโรงเรียนบ้านนาขุนแสนพร้อมกับขบวน เพื่อร่วมงาน “รวมพลังสองล้อปันน้ำใจให้น้องปี2”

GPX-18

GPX-266

ประมาณบ่ายสามโมงแยกย้ายกันกลับกรุงเทพ เมื่อเลยแยกบ้านโป่งได้แวะพักเพิ่มเติมน้ำมัน ถึงตอนนี้เดินทางเป็นระยะทางรวม 315.2 กิโลเมตร ทำการเติมน้ำมันจนเต็มถึงคอถัง 7.29 ลิตร  หาค่าเฉลี่ยได้ 43.23 กิโลลิตร/ลิตร จัดได้ว่าเครื่องยนต์บล็อคมีความประหยัดจนน่าทึ่ง

68539743_2267689693328377_638677141747138560_n 68799194_483795052420918_7195335354956644352_n

สรุปภาพรวมตัวรถ ต้องการรถใช้งานในชีวิตประจำวันหนึ่งคันในคลาส  250-300 CC. อาจมีการเดินทางเพื่อท่องเที่ยวบ้างในรัศมีประมาณ 200 กม./ทริป เจ้า GPX MAD 300 ทำได้อย่างสบายๆ และเป็นตัวเลือกที่น่าจับตามอง

20190811_080941

GT-R Comment : เครื่อง 300 ซีซี ตัวน้ำ หากใช้งานในเมืองจะมีความร้อนออกมาบ้าง แต่พัดลมไฟฟ้าทำงานได้เป็นอย่างดี มีความตอบสนองไว ช่วยลดปัญหาด้านความหากต้องใช้งานท่ามกลางสภาพการจรที่ติดขัดนานๆ

 

 

//SPECIFICATION //

   
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ DOHC
ปริมาตรกระบอกสูบ 292 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 11:1
ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีด
ระบบเกียร์ 6 ระดับ
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91,95
ความจุถังน้ำมัน 15.1 ลิตร
ไฟ หน้า | หลัง DAYLIGHT LED | LED
แบตเตอรี่ 12v 7Ah
องค์ประกอบอุปกรณ์  
ชนิดของโครงรถ Trellis Frame
กว้าง x ยาว x สูง 790 x 2,025 x 1,090 mm.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 795 mm.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 165 mm.
น้ำหนักตัวรถ 157 กก.
โช๊คหน้า Up Side Down
โช๊คหลัง Mono Spring
ระบบเบรก หน้า | หลัง ดิสก์เบรก | ดิสก์เบรก
ระบายความร้อน หม้อน้ำ
ล้อ หน้า | หลัง ล้อแม๊กซ์ 110/70-17″ | 150/60-17″

 

 

PHOTO GALLERY

 

 

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>