สัมผัส Suzuki Ertiga ใหม่บนเส้นทางสุดชิล

 

ถือว่าเป็นรถที่มีคนสอบถามมาไม่น้อยสำหรับ All New Suzuki Ertiga ว่าขับเป็นยังไงบ้าง ช่วงล่างเป็นอย่างไร ครั้งนี้ทีมงาน GT-R Maxx ได้มีโอกาสมาลองขับหลังจากการเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ โดย Suzuki Ertiga เป็นรถในแบบ MPV 7 ที่นั่ง ได้เสียงตอบรับเป็นอย่างดี ซึ่งในเจเนอเรชั่นที่ 2 เป็นการพัฒนาครั้งสำคัญโดยใช้เทคโนโลยี Heartect พัฒนาแพลทฟอร์มใหม่ของ All New Suzuki Ertiga ที่มีความกว้างและความยาวเพิ่มขึ้นแต่มีน้ำหนักที่น้อยลง ภายนอกดีไซน์ใหม่หมดตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์, ไฟตัดหมอกทรงกลม ไฟท้ายรูปตัวแอล เลือกใช้ไฟท้ายแบบ LED (เฉพาะรุ่น GX)

Exterior_0021

มิติของตัวรถ (Dimension)

  • ความยาวของตัวรถ – 4,315 มม.
  • ความกว้างของตัวรถ – 1,735 มม.
  • ความสูงของตัวรถ – 1,690 มม.
  • ความยาวฐานล้อ – 2,740 มม.
  • วงเลี้ยว แคบสุด – 5.2 ม.
  • ความสูงใต้ท้องรถ – 180 มม.
  • ความจุถังน้ำมัน – 45 ลิตร
  • น้ำหนักตัวรถ – 1,125-1,135 กก. 

ERTIGA_0003

***มิติตัวรถของ All New Suzuki Ertiga ยาวขึ้น 130 มม. กว้างขึ้น 40 มม. สูงขึ้น 5 มม.

Interior_0002

ภายในห้องโดยสาร 7 ที่นั่งกว้างขวาง เลือกใช้พวงมาลัยทรง D-Shape ทางด้านวิทยุมาพร้อมฟังก์ชั่นเชื่อมต่อโทรศัพท์ด้วยบลูทูธ  คอนโซลกลางเพิ่มความรู้สึกเรียบหรูแต่ดุดันด้วยคอนโซลลายไม้ อัดแน่นด้วยอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย อาทิ ช่องเชื่อมต่อ USB ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V ถึง 2 ตำแหน่งสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยระบบ Keyless Entry และ Keyless Push Start ที่มีรัศมีการส่งสัญญาณ 5 เมตร (16 ฟุต) สัมผัสกับความเย็นสบายตลอดการเดินทางด้วยระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง พร้อมช่องวางเครื่องดื่มที่สามารถรักษาอุณหภูมิความเย็นของเครื่องดื่มได้นานยิ่งขึ้น 

Engine_0001

ทางด้านเครื่องยนต์ ใช้เครื่องยนต์ K15B เป็นเครื่องเบนซิน 4 สูบความจุ 1.5 ลิตร 16 วาล์ว หัวฉีดแบบ Multipoint ที่ให้พละกำลังอยู่ที่ 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน ระบบกันสะเทือนหน้า แมคเฟอร์สันสตรัท+คอยล์สปริง ระบบกันสะเทือนหลังทอร์ชั่นบีม+คอยล์สปริง ทางด้านระบบเบรค ด้านหน้า ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน ด้านหลังเป็นดรัมเบรก แบบฝักนำและสายตาม 

ERTIGA_0018ด้านระบบความปลอดภัยที่มีอยู่ใน All New Suzuki Ertiga 

  • ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Hold Control) ระบบควบคุมระบบเบรกอัตโนมัติช่วยป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำหรือเกิดอุบัติเหตุในระหว่างที่อยู่บนเนินเขา/ทางลาดชันโดยจะทำการเบรกค้างไว้ 2 วินาทีหลังจากผู้ขับขี่ยกเท้าออกจากแป้นเบรก
  • ระบบ ESP โปรแกรมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP) ตรวจการหมุนฟรีของล้อเมื่อผู้ขับขี่หักพวงมาลัยอย่างรวดเร็ว หรือถนนลื่นระบบจะปรับลดแรงบิดของเครื่องยนต์และเบรกจะทำงานอัตโนมัติเพื่อลดการหมุนฟรีของล้อและช่วยให้คนขับควบคุมรถให้อยู่ในทิศทางที่ต้องการ

TESTDRIVE_0061

รุ่นรถ-ราคา 

  • Suzuki Ertiga GL AT – 655,000 บาท
  • Suzuki Ertiga GX AT – 695,000 บาท 

สีของ All New Suzuki Ertiga มีทั้งหมด 4 สี Snow White Pearl, Radian Red Pearl, Megma Gray Matallic และ Cool Black Pearl Matallic 

TESTDRIVE_062

เส้นทางที่ใช้ในการทดลองขับเป็นทางในจังหวัดเชียงราย ใช้เส้นถนนดำในการลองขับสลับกับขึ้นเขาในบางช่วง ออกสตาร์ทจากโรงแรม Le Meridian Chiang Rai Resort สู่ไร่ชาฉุยฟง

Image Gallery

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>