FIA ออกกฎรับ eGT รุ่นใหญ่ซิ่งรักษ์โลก

ในวงการรถยนต์ทางเรียบมีการแข่งขันสำหรับรถไฟฟ้าอยู่หลายรุ่นทั้ง Formula E ที่เริ่มต้นการแข่งขันในปี 2014 ตามมาด้วย Pure eTCR ที่จะมีการเริ่มต้นในปี 2020-2021 รวมไปถึง e-Rally Cup และรายการ Pike Peak International Hillclimb ล้วนแล้วแต่มีรถไฟฟ้าลงแข่ง ล่าสุด FIA หรือ สหพันธยานยนต์นานาชาติ ได้ออกกฎสำหรับ eGT หรือรุ่น Electric Grand Touring โดยเจ้าแรกที่ส่งรถแข่งในคลาส eGT ออกมานั่นก็คือ Tesla ที่ทำเจ้า Model S มาโมดิฟาย เพื่อแข่งในปี 2017

ส่วนกฎที่ FIA ออกมาเพื่อ eGT มีดังนี้

เป็นที่โมดิฟายมาจากรถ Production หรือเป็นรถที่เทียบชั้นในคลาส GT3
กำหนดน้ำหนักตัวรถไว้ที่ 1,490-1,530 กก.
จากข้อที่แล้วน้ำหนักของตัวรถจะขึ้นอยู่กับจำนวนมอเตอร์ทาง FIA อนุญาตให้ติดตั้งได้ 1-4 มอเตอร์
นั่นรวมไปถึงการขับเคลื่อนสามารถเลือกขับเคลื่อน ล้อหลังหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ
พละกำลังสูงสุด 430 kW หรือ 576 แรงม้า
ความจุแบตเตอรี่ 87 kWh โดยใช้แบตเตอรี่ของ SAFT
ระบบการชาร์จเร็ว (Quick Charge) และการชาร์จกลับ Regen อยู่ที่ 700 kW
ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม.