สัมผัสแรก Zontes R310 สตรีทไบค์น้องใหม่พละกำลังเหลือล้น

DSC_0254

เป็นน้องใหม่ที่อยู่ในกระแสสำหรับ Zontes แบรนด์ใหม่ที่ตีตลาดเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมาซึ่งในเปิดตัวได้ส่งรถ 2 โมเดล 2 สไตล์ใหม่อย่าง Zontes R310 โมเดลแบบเน็คเก็ตที่ใช้งานสะดวกสบาย ส่วนโมเดล Zontes X310 จะเป็นรถในแบบทัวริ่งเน้นการขับขี่ทางไกลที่มีชิลหน้าปรับไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีอีก 2 โมเดลที่มีสิทธิ์เข้ามาทำตลาดในไทยคือ Zontes T310 เป็นรถแบบทัวริ่ง แอดเวนเจอร์ และ Zontes V310 เป็นรถแบบครุยเซอร์ กลับมาดู  Zontes R310 ตัวรถที่ทีมงาน GT-R Maxx นำมาลองขี่

DSC_0245 DSC_0204DSC_0194 DSC_0197

ชุดโคมไฟหน้าประกอบไปด้วยไฟสูงไฟต่ำ+DRL Daytime Running Light ไฟเบรกและไฟเลี้ยวเป็น LED หน้าจอเป็นแสดงผล LCD ที่แสดงผลครับถ้วน วัดรอบ, วัดความเร็ว, ไฟบอกเกียร์, Trip Meter และเกจ์วัดระดับน้ำมัน นอกจากนี้มีโหมดการขับขี่ทั้ง Eco และ Sport มาให้เลือกอีกด้วย ทางด้านระบบบังคับเลี้ยวใช้แฮนด์บาร์ซึ่่งจะเตี้ยกว่ารุ่น X310 ปะกับคันเร่งซ้าย-ขวาเรืองแสงหากเปิดไฟหน้า ส่วนเบาะนั่งเป็นเบาะชิ้นเดียวที่ยกระดับคนซ้อนให้สูงขึ้น จุดเด่นของ Zontes R310 และ X310 อยู่ที่ เป็นรถที่ใช้ระบบไฟฟ้าทั้งคันและใช้กุญแจแบบ Keyless ทำงานโดยการอยู่ในรัศมีตัวรถประมาณ 1.5 เมตร 

DSC_0217

 

ด้านเครื่องยนต์ของ Zontes R310 ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวความจุ 312 ซีซี 1 สูบ 4 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดจาก Delphi อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 12.5:1 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ท่อไอเสียออกแบบให้เหมือนท่อแต่ง 1 ออก2  พละกำลังของเครื่องยนต์บล็อกนี้อยู่ที่ 34 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดอยู่ที่ 30 นิวตัวเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที ส่วนความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 15 ลิตร

DSC_0181 DSC_0213

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นช๊อคฯหัวกลับ (Up Side Down) ส่วนด้านหลังเป็นช๊อคฯเดียวปรับตั้งค่าได้มาพร้อมกับสวิงอาร์มแบบอลูมิเนียมที่เบาแต่แข็งแรง ด้านระบบเบรกเป็นดิสก์เบรก ทั้งด้านหน้าและหลังมาพร้อมกับ ABS ที่สามารถเปิด-ปิดได้ ล้อและยาง ด้านหน้าใช้ล้อแม็กซ์ขนาด 17 นิ้ว กว้าง 3.5 นิ้ว รัดยางขนาด 110/70R17 ล้อหลังขนาด 17 นิ้ว กว้าง 5 นิ้วรัดด้วยยางขนาด 160/60R17   

P1080467

ทำความรู้จัก Zontes R310 กันมาพอสมควรก็เข้าสู่ช่วงลองขี่ จากที่ได้เห็นครั้งแรกในงาน Motor Expo ช่วงปลายปีที่ผ่านมา ทีมงาน GT-R Maxx อยากจะลองสมรรถนะของน้องใหม่รุ่นนี้เร็วๆ จากนั้นไม่นานก็ได้ลองขี่แบบเต็มๆเป็นครั้งแรก Zontes R310 เป็นรถแบบเน็กเก็ตไบค์ท่านั่งค่อนข้างผ่อนคลายเบาะนั่งออกไม่ต้องเขย่งหากมีความสูง 170 ซม. ขึ้นไป แฮนด์บาร์ที่ออกแบบให้ผู้ขี่เอนตัวเข้าหาแฮนด์เล็กน้อย เมื่อเทียบกับ X310 ที่ออกแบบท่านั่งหลังตรงเพราะแฮนด์บาร์เอนเข้าหาผู้ขับขี่ การวางเท้าก็อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับการขับขี่ทั่วไป เสียงเครื่องหลังสตาร์ทนุ่มนวลไม่ดังจนเกินไป เพราะตอนแรกที่เห็นในงานก็กลัวเสียงจะดังดูปลายท่อเหมือนจะไม่มีตัวซับเสียง คลัชท์ไม่แข็งเข้าเกียร์ง่ายหาเกียร์ว่างไม่ยาก การขับขี่ในเมืองก็ทำได้คล่องตัวเพราะแฮนด์บาร์ยกสูงกว่ากระจกมองข้างรถยนต์ ด้วยความที่ Zontes R310R ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวที่มีความจุมาถึง 312 ซีซี สามารถไหลด้วย Walking Speed ที่เกียร์ 3 มีแรงบิดเพียงพออย่างแน่นอน ระบบเบรคก็ทำงานได้อย่างทันใจกดปุ๊บจับปั๊บ จอดติดไฟแดงมีไออุ่นจากเครื่องยนต์ออกมาให้ได้สัมผัสกันบ้าง  ที่จอแสดงผลความร้อนน้ำหล่อเย็นขึ้นไปถึง 94 องศาเซลเซียส ด้วยเสื้อสูบแบบ อลูมิเนียมช่วยลดความร้อนได้ไวขึ้น พอได้ความเร็วลมที่ปะทะที่หม้อน้ำก็จะช่วยพัดระบายความร้อนออกอีกไม่น้อย วนออกมานอกเมืองเพื่อลองช่วงล่างกับอัตราเร่งและความเร็วปลาย ช่วงล่างของ Zontes R310 จัดอยู่ประเภทนุ่มหนึบแต่ไม่ย้วย เซ็ทมาพอดีถ้ามีคนซ้อนอาจจะต้องไขช็อคฯหลังให้แข็งอีกเล็กน้อย ส่วนอัตราเร่ง 0-100 ไต่ได้อย่างต่อเนื่องสามารถไต่ได้ถึง 140 หลังจากนั้นจะค่อยๆไหลไปถึง 150 และยังไปต่อได้อีกแต่รถคันนี้ยังไม่พ้นรันอิน ณ.วันที่รับมาลองขี่ อาจจะต้องให้พ้นรันอินเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเชื่อว่าสามารถไหลได้ถึง 160 ตามสเป็คโรงงานอย่างแน่นอน ระบบเบรกหน้าลดความเร็วได้อย่างชะงัดนัก ส่วนเบรกหลังลึกไปสักหน่อยต้องใช้น้ำหนักกดเพิ่มอีกหน่อย

P1080443

GT-R Comment : หลังจากลองขี่ Zontes R310 สักระยะ จุดเด่นที่ก็คือการใช้กุญแจแบบ Keyless สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องเสียบกุญแจที่เบ้า จะเปิดเบาะ หรือเติมน้ำมันเชื้อเพลิงก็ไม่ต้องเสียบกุญแจแต่อย่างใด ถังน้ำมันขนาด 15 ลิตร พาทีมงาน GT-R Maxx ไปได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตร เดินทางใช้ความเร็วเฉลี่ย +-100 กม./ชม. มีทั้งเดินทางในเมืองและนอกเมืองสลับกัน แรงบิดเหลือเฟือ ที่เกียร์ 6 สามารถไต่ความเร็วได้ต่อเนื่องโดยไม่มีอาการวูบแต่อย่างใด แถมท้ายด้วยแบตเตอรีjอัจฉริยะ (Smart Lithium Battery) มาพร้อมฟังก์ชั่น Sleep Mode ตัดการทำงานเมื่อไม่ได้ใช้งานและกลับมาใช้งานได้อีกครั้งโดยการกดปุ่ม Wake Up เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ ฟังก์ชั่นที่ให้มาเทียบกับราคาถือว่าคุ้มค่าไม่น้อยคราวหน้าจะนำตัว Zontes X310 มาลองขับจะได้ทราบกันว่าเมื่อมีชิวหน้าจะช่วยตัดลมได้ขนาดไหน ใครที่มองหารถเน็คเก็ตไบค์สักคัน Zontes R310 เป็นอีกตัวเลือกที่ไม่นามองข้าม ส่วนราคาของ Zontes R310 อยู่ที่ 129,000 บาท ส่วน Zontes X310 อยู่ที่ 134,900 บาท

P1080415

Special Thank : ขอขอบคุณ บริษัท เอ็มไบค์ มอเตอร์เซลส์ จำกัด สำหรับรถทดลองขับในครั้งนี้  

Image Gallery

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>