Mazda CX-3 Free Style Crossover

การขับขี่มิติใหม่ด้วยอารมณ์ Zoom Zoom

DSC_3094

Mazda CX-3 เป็นรถครอสโอเวอร์ รุ่นใหม่ที่เป็นน้องนุชสุท้องในตระกูล CX ที่ประกอบไปด้วย CX-9 / CX-7 / CX-5 / CX-4 (เฉพาะตลาดประเทศจีน) และปิดท้ายด้วย CX-3 จุดมุ่งหมายของ CX-3 เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อรองรับไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายในปัจจุบัน ที่บ่งบอกถึงบุคคลิกที่เป็นตัวของตัวเองอย่างเต็มที่ การออกแบบเส้นสายของ CX-3 ยังคงใช้เส้นสาย KODO Design โดยโคมไฟหน้าที่บรรจุไฟ Led จำนวน 4 ดวงขนาเล็กให้ลำแสงสว่าง ไฟเลี้ยวอยู่ยริเวณด้านล่างกันชนซึ่งจะอยู่ใกล้กับไฟตัดหมอก เส้นสายด้านข้างตัวรถให้ความลื่นไหล ที่ลากจากเสาเอสู่ไฟท้าย เมื่อมองจากท้ายรถ CX-3 เป็นรถที่มีด้านท้ายสั้นจึงคล่องตัวขณะขับขี่ในเมือง เมืองรวมกับชุดไฟท้ายสไตล์สปอร์ตทำให้ CX-3 เป็นครอสโอเวอร์ที่มีการออกแบบลงตัวตั้งแต่ไฟหน้าจรดไฟท้าย

มิติตัวรถของ CX-3 ความยาวโดยรวม 4,275 มม. ระยะฐานล้อ 2,570 มม. ความกว้างตัวรถ 1,765 มม. ความสูงของตัวรถ 1,550 มม. (รวมเสาอากาศ) ระยะใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 160 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 เมตร

CX-3_10

และเมื่อเข้ามาดูภายในห้องโดยสาร กลางคอนโซลติดตั้ง Center Display ขนาด 7 นิ้ว เชื่อมต่อด้วยเทคโนโลยี MZD Connect แสดงผลหรือเรียกดูข้อมูลผ่านระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Recognition Center Commander ปุ่มหมุนตรงกลางที่ใช้ควบคุม MZD Connect สามารถหมุนคำสั่งที่ปรากฎบนหน้าจอ ใช้งานได้ทั้งขณะรถวิ่งหรือจอดนิ่ง และ Active Driving Display สกรีนใสเหนือพวงมาลัยในระดับสายตาผู้ขับ แสดงข้อมูลสำคัญในการขับขี่ ส่วนพื้นที่นั่งด้านหน้าออกแบบภายใต้แนวคิด Kodo จุดประสงค์เพื่อให้มีสภาพแวดล้อมอันเหมาะสมซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีสมาธิ ส่วนเบาะนั่งที่ออกแบบให้โอบรับคนนั่งเป็นอย่างดีในเบาะคู่หน้า ส่วนเบาะคู่หลังยังให้ความสะดวกสบายมีที่บริเวณเหนือหัว-head room และพื้นที่ Leg room เพียงพอที่จะเดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดได้อย่างผ่อนคลาย

Mazda CX-3 มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 บล็อค ที่พัฒนาบนเทคโนโลยี Skyactiv ทั้ง Skyactiv-G เบนซิน 2.0 ลิตร และ Skyactiv-D ดีเซล 1.5 ลิตร เทอร์โบ

DSC_3971

-เครื่องยนต์ Skyactiv-D เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร (76.0 มม. x 82.6 มม.) ดีเซล เทอร์โบแปรผัน ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 14.8:1 ให้พละกำลังสูงถึง 105 แรงม้า (77 กิโลวัตต์) ที่ 4,000 รอบต่อนาที กับแรงบิด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,500 รอบต่อนาที จุดเด่นอยู่ที่เทอร์โบชาร์จขนาดเล็กที่สามารถสร้างความดันตลอดช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ และหัวฉีดกระจายตัวโดยใช้วาล์วโซลีนนอยด์ พร้อมลูกสูบรูปไข่เป็นขั้น เป็นคุณสมบัติของ Skyactiv-D 2.2 ส่งผลให้มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 4.3 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร

DSC_3326

เครื่องยนต์ Skyactiv-G เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร (83.5 มม. x 91.2 มม.) เบนซิน ที่มีอัตรากำลังอัดสูงถึง 14.0:1 ให้พละกำลังสูงถึง 156 แรงม้า (115 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบต่อนาที จุดเด่นอยู่ที่ ช่องไอดีที่สร้างอากาศไหลวนเพื่อเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างทั่วถึง, หัวฉีด 6 รู ที่มีการฉีด 2 จังหวะ เข้าสู่กระบอกสู่โดยตรงช่วยให้เกิดการผสมอย่างสม่ำเสมอเป็นเนื้อเดียวกัน, ลูกสูบใช้วัสดุอลูมิเนียม ที่มีหลุมบนหัวลูกสูบลดการสูญเสียการะบายความร้อน และเสื้อสูบออกแบมาเพื่อรักษาความเป็นวงกลมเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ช่วยให้เกิดแรงดึง ที่มีต่อแหวนสูบโดยไม่ทำให้การบริโภคและวาล์วแปรผัน (S-VT:Sequential Valve Timing) ควบคุมด้วยการเปิดจังหวะเปิด-ปิดวาล์วไอดีและไอเสีย เพื่อการตอบสนองภาวะเครื่องยนต์ ณ.ขณะนั้น ช่วยให้คือทำให้เกิดการประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุด และลดการน็อคเมื่อสจาร์ทเครื่องยนต์ท่ามกลางอากาศที่หนาวเย็น

ระบบส่งกำลัง ทั้ง 2 บล็อกใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Skyactiv-Drive ที่ให้ความรู้สึกเหมือนเกียร์ธรรมดา ที่ส่งกำลังได้อย่างราบรื่น, นุ่มนวลและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว เพราะควบคุมด้วยกล่องอิเล็คทรอนิค (ECU)

*สำหรับ Skyactiv-G เครื่องยนต์เบนซินใช้การเลือกโหมดการขับขี่ได้ เมื่อเข้าสู่โหมดสปอร์ต จะออกตัวจากเกียร์ต่ำ ช่วยเพิ่มแรงบิดเมื่อเหยียบคันเร่ง ทำให้ตอบสนองได้อย่างทันใจ

**i-Stop System ระบบหยุดเมื่อเดินเบา ใน CX-3 ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล สามารถใช้ระบบหยุดเมื่อเดินเบา i-Stop โดยเครื่องยนต์จะหยุดทำงานและสตาร์ทอย่างนุ่มนวล ที่ให้การประหยัดน้ำมันควบคู่กัน ระบบ i-Stop จะทำงานต่อเมื่อเหยียบเบรคและหยุดรถ และจะทำงานต่อเมื่อ ปล่อยเบรกและเคลื่อนที่ กับอีกกรณีคืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้เป็นการรีสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งใน 0.35 วินาที (เบนซิน) และ 0.4 วินาที (ดีเซล)

CX-3_34

ด้านความปลอดภัย CX3 ได้พัฒนาระบบความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ช่วยบ่งชี้ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นก่อนล่วงหน้า และลดโอกาสของความเสียหายใดๆ รวมไปถึงเทคโนโลยี i-Activesense ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับการออกนอกบ้านทุกครั้ง ไม่ว่าจะบนถนนที่คดเคี้ยวหรือขับรถบนถนนในเมือง จะทำงานร่วมกันระหว่างสมรรถนะพื้นฐานและสมรรถนะทางพลศาสตร์ และการทำงานของความปลอดภัยเชิงป้องกันเมื่อเกิดเหตุ (Passion Safety) เป็นลักษณะการสร้าง Skyactiv-Body เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารได้แก่ เข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัย รวมไปถึงการป้องกันคนเดินถนนอีกด้วย

ระบบความปลอดภัยที่ติดตั้งอยู่ใน Mazda CX3

  • ระบบช่วยหยุดอัตโนมัติ (SCBS-Smart City Brake Support) ระบบนี้จะทำงานในความเร็ว 4-30 กม./ชม. ระบบจะเบรคอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้ชนกับรถคันข้างหน้า หรือลดความเสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เมื่อขับรถอย่างช้าๆ หรือในเมืองที่มีการจราจรแออัด โดยจะอาศัยเซ็นเซอร์อินฟาเรดที่ติดตั้งอยู่บนกระจกหน้ารถมีความสมารถในการตรวจสอบอย่างแม่นยำในระยะสั้น จนถึงระยะ 6 เมตร

ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM-Advance Blind Spot Monitoring)

  • ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์ตรวจสอบรถที่เข้าใกล้พื้นที่จุดบอดที่ด้านข้างของรถ เพื่อช่วยตรวจสอบความปลอดภัยอีกครั้ง เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงช่องทาง ระบบนี้จะทำงานเมื่อความเร็วของตัวรถเกินกว่า 15 กม./ชม. นอกจากนี้ระบบ ABSM จะทำงานควบคู่ไปกับระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA-Rear Cross Traffic Alert) ตรวจจับวัตถุหรือคนที่อยู่ด้านหลังรถ เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการถอยออกมาจากโรงรถ

ระบบปรับไฟหน้าสูงอัตโนมัติ (HBC-High Beam Control)

  • จะช่วยให้คนขับเปิดไฟสูง ภายใต้การทำงานปกติโดยอัตโนมัติสลับไปมาระหว่างการเปิดไฟสูงและต่ำเพื่อลดภาระของการทำงานด้วยตัวเอง เมื่อกล้องหน้าตรวจพบไฟหน้าของรถที่ขับมาในทิศทางสวนกัน ระบบจะเปลี่ยนไปที่ไฟต่ำเพื่อป้องกันไม่ให้แสงไฟแยงตาผู้ที่ขับรถสวนมา จะเปลี่ยนกลับไปเป็นไฟสูงเมื่อถนนโล่ง นอกจากนี้ยังใช้ไฟต่ำในสถานการณ์ที่ไม่จำเป็นต้องใช้ไฟสูง เช่นเมื่อขับรถในเมืองหรือพื้นที่ที่ใช้ความเร็วต่ำกว่า 30 กม./ชม.

DSC_3424

ทั้งหมดนี้ทำให้ CX-3 เป็นครอสโอเวอร์ที่น่าจับตามองมากที่สุดในปัจจุบันเพราะในคลาสเดียวกันยังไม่มีค่ายไหนที่นำเครื่องยนต์ดีเซลมาจำหน่ายจึงมีข้อได้เปรียบที่จุดนี้ครับ

ส่วนราคาของ Mazda CX-3 มีดังนี้

  • รุ่น 2.0 E Skyactiv-G เบนซิน A/T ราคา 835,000.

  • รุ่น 2.0 C Skyactiv-G เบนซิน A/T ราคา 910,000.

  • รุ่น 2.0 S Skyactiv-G เบนซิน A/T ราคา 975,000.

  • รุ่น 2.0 SP Skyactiv-G เบนซิน A/T ราคา 1,045,000.

  • รุ่น 1.5 XDL Skyactiv-D ดีเซล A/T ราคา 1,155,000.

IMAGE GALLERY

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>