TUNE BY LIM ประสบการณ์จากสนามแข่งสู่รถบ้าน

DSC_0348

สวัสดีครับแฟนๆ GT-R ทุกท่านช่วงนี้ถือได้ว่าเป็นช่วงที่เข้าสู่ ช่วงกลางฤดูกาลแข่งขันรถยนต์หลายๆ รายการก็ว่าได้ อู่ไหน มีรถแข่งลำใหม่ต่าวส่งออกมาเพื่อประลองความสามารถทั้งคนและรถ โดยสิ่งที่ขาดไปได้เลยก็คือผู้อยู่เบื้องหลังอย่างคนจูนรถ ทีมเซอร์วิสก็ต่างๆ มีผลต่อการแข่งขันด้วยกันทั้งสิ้น เพราะล้วนแล้วแต่ทำให้รถแข่งเข้าเส้นชัยได้อย่างสวยงาม นอกเรื่องมาสักพักมาเข้าเรื่องกันดีกว่าครับ ครั้งนี้ทีมงาน GT-R ได้มีโอกาสเข้าไปพูดคุยอู่ที่ให้บริการทั้งรถบ้าน และโมดิฟายรถแต่ง ที่มีผลงานให้เห็นในรายการแข่งขันทางเรียบไม่น้อยทีเดียวครับที่ผมกำลังพูด อยู่ก็คือ Tuned By Lim ครับ

  DSC_0261

แนะนำตัวให้แฟนๆ GT-R ได้รู้จักกันหน่อยครับ

สวัสดีครับ ผมชื่อ มงคล เสาวหวานิชกิจ หรือที่รู้จักกันว่า ลิ้ม Tuned By Lim สำหรับอู่ชื่อ อู่สง่า ออโต้เซอร์วิสจะเป็นอู่ที่รับเซอร์วิสรถบ้านทั้งรถยุโรป รถฝรั่งและรถญี่ปุ่น ส่วนของรถแต่งชื่อ Tuned By Lim ครับ ส่วนจุดเริ่มต้นของการทำอู่ ต้องเริ่มต้นจากที่บ้านของผมทำอู่อยู่แล้ว ซึ่งเปิดมาถึงตอนนี้ก็ 25 ปีแล้วครับ จริงๆ แล้วสาขาแรกตั้งอยู่ที่ บางขุนนนท์ ใช้ชื่อ “สง่าแบตเตอรี่” เนื่องจากเป็นห้องแถวทำให้มีพื้นที่จำกัด จึงต้องขยับขยายย้ายมาบริเวณปัจจุบันก็ย้ายมามากกว่าได้ 10 ปีแล้วครับ พอขยายอู่คนงานไม่พอ ผมจึงเข้ามาช่วยคุณพ่อ เพราะผมเองก็ชอบรถแต่งอยู่แล้ว ส่วนการแข่งรถต้องย้อนสมัยก่อนผมไปแข่ง Drag ที่สนามนครชัยศรีกับสนามที่พัทยา มีผลงานให้เห็นบ้าง คราวนี้ก็มีรถจากเพื่อนฝูงที่อยากลงแข่งก็เลยส่งเข้ามาให้ผมทำเยอะขึ้นเรื่อยๆ ลูกค้าที่ทำรถส่วนมากก็จะเป็นลูกค้าประจำหรือไม่ก็เป็นเพื่อนสนิทกัน 

20150612_134316

ผลงานของ Tuned By Lim ทำรถแข่งลงแข่งรายการไหนบ้าง

ถ้าจะนับจริงๆ ก็เริ่มทำรถแข่งลงสนามจริงๆ จังๆ ก็ทำมาได้เกือบ 10 ปีแล้วครับ ตอนนั้นก็เริ่มต้นจากการส่งรถลงแข่งรายการเล็กๆ ประมาณ Club Race ก่อนและลง Track Day วิ่งแบบขำๆครับไม่ได้หวังขึ้นโพเดี้ยมหรือหวังรางวัล ปัจจุันตอนนี้ทำแต่รถแข่ง Circuit เกือบทั้งหมด รายการที่เคยส่งรถลงไปแข่งก็มี Honda Racing Fest, Toyota one make race, Pro Racing Series และ Supercar Thailand Championship, Endurance จัดที่สนามพีระฯ รถที่วิ่งในรายการหลักๆ ก็ติดอันดับเกือบทุกรายการครับตั้งแต่ปี 2007 ได้แชมป์ Vios One Make Race, 2008 ได้รองแชมป์ Vios One Make Race, 2009 ได้แชมป์รุ่น Yaris One Make Race และ Vios One Make Race ส่วนรายการ Supercar Thailand รุ่น Super 1500 Production  และรุ่น Super 1500 สองรุ่นนี้ถ้าไม่ได้แชมป์ประจำปีก็รองแชมป์เพราะยืนโพเดียมตลอด รายการ Pro Racing Series มีรถที่ลงแข่งก็มีได้แชมป์หลายสนาม สำหรับ Honda Racing Fest ลงรุ่น Pro Cup  ผลงานเป็นที่น่าพอใจเพราะลงแข่งทุกครั้งก็ประสบความสำเร็จได้ที่ 1 หรือไม่ก็ยืนโพเดียมตลอด ประสบการณ์ที่ส่งรถแข่งไปต่างประเทศก็มีของ Toyota one make race แข่งที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย ก็ได้ประสบการณ์จากสนามนอกบ้าน เพราะสภาพอากาศที่เซปังก็ไม่ค่อยต่างจากเมืองไทยสักเท่าไร แต่การเซ็ตรถจะไม่เหมือนกันเลยเพราะจะมีทางตรงยาวๆ โค้งกว้างๆ ถ้านักแข่งไทยที่ขับสนามพีระ,สนามแก่งกระจาน แล้วต้องไปขับที่เซปังต้องมีการปรับตัวกันค่อนข้างเยอะ ใจร้อนไม่ได้ต้องปราณีตพอสมควร นอกจากนี้ยังมีการแข่งที่มาเก๊า รายการ Macau Grandprix ก็ได้ประสบการณ์กลับมาพอสมควรจากการส่งรถไปลงแข่งขัน รางวัลที่ภาคภูมิใจก็คงเป็นถ้วยของ รยสท. ที่จัดแข่งขัน Endurance แล้วมีการแข่งขัน Pit Stop Service Contest เป็นครั้งแรกของไทยโดยใช้เกณฑ์การให้คะแนนจาก ทีมที่ผิดพลาดน้อยที่สุด ใช้เวลาในการเซอร์วิสเร็วที่สุด ทีมที่ผมดูแลก็ได้อันดับที่ หนึ่งและสองซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของทีมช่างครับ

DSC_0314     DSC_0293

ที่ Tuned By Lim ถนัดการโมดิฟายรถแบบไหนครับและให้บริการอะไรบ้าง

DSC_0369รถที่เข้ามาทำส่วนใหญ่จะเป็นรถญี่ปุ่น ส่วนยุโรปจะน้อยกว่า ถ้าเป็นเรื่องของการซ่อมและเซอร์วิส จะทำได้ทุกยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็นรถญี่ปุ่น อเมริกาและรถยุโรป งานซ่อมที่อู่ก็จะเป็น วางเครื่องยนต์, วางระบบไฟ, ระบบแอร์, ระบบเบรก งานที่ไม่ได้ทำก็จะมีแค่ เคาะพ่นสีและงานท่อไอเสีย ในส่วนการโมดิฟายก็จะทำรถญี่ปุ่นทุกยี่ห้อ เพราะเราสามารถสั่งอะไหล่จากญี่ปุ่นได้เอง ไม่ว่าจะเป็นอะไหล่สแตนดาร์ด หรืออะไหล่รถแต่งก็สามารถสั่งได้ทันทีครับ เพราะผมจะเป็นตัวแทนจำหน่าย เกจ์ DEFI ผลิตภัณฑ์จาก Greddy, SARD และล้อแม็กของ W-WORK กับ ADVAN แล้วก็รับสั่งของแต่งและอะไหล่สแตนดาร์ดจากญี่ปุ่นด้วยครับ นอกจากงานเซอร์วิสรถแข่งและรถบ้าน รับติดตั้งและจูนกล่อง Pikky back ยี่ห้อ Greddy E-manage หรือ E-manage Ultimate, A’pexi Power FC, HKS F-CON รถแข่งเซอร์กิตก็จะเป็นกล่อง MOTEC นอกจากยี่ห้อดังๆ แล้วยังรับจูนกล่อง HALTECH, HYDRA ส่วนรถรุ่นใหม่ๆ สามารถ REFLASH กล่องแก้ข้อมูลกล่องเดิมซึ่งก็ทำได้บางยี่ห้อเช่น Honda Jazz, Civic Type R FD2/FN2 แล้วมาเป็น Subaru ตั้งแต่ปี 2000 ตั้งแต่ Imprezza ตัวตากลม Forester/Legacy ส่วน Mitsubishi ตระกูล Evolution 5 ขึ้นไป NISSAN ก็ REFLASH กล่องได้ครับ เป็นรถสปอร์ตตั้งแต่ตัว 350Z/370Z จนถึง GT-R R35 ตัว R35 จะ REFLASH ได้ที่อู่เลยครับ ถ้าพูดถึงความยากของกล่องจูนแต่ละยี่ห้อ ยกตัวอย่างกล่อง F-Con กับกล่อง Motec จะต่างกันตรงที่ กล่อง F-Con จากญี่ปุ่นจะมี start up file สำเร็จรูปพอเสียบปลั๊กก็ให้จูนเนอร์จูนได้เลยเพราะค่าจูนที่ญี่ปุ่นมีราคาจูนต่อชั่วโมงสูงมาก ส่วนกล่อง Motec ของฝรั่งจะออกแบบให้ใส่เครื่องอะไรก็ได้ 1 สูบ ไปจนถึง 16สูบ ในกล่องจึงไม่มีอะไรมาเลย หากต้องการใส่เครื่องยนต์ที่ยังไม่มีใครจูน ก็สามารถทำได้ครับ แต่ก็ต้องใช้เวลาในการศึกษาเครื่องยนต์ว่าการนับรอบเครื่องหรือเรียนรู้อุปนิสัยเครื่องยนต์เป็นอย่างไรแล้วก็สร้างข้อมูลขึ้นมาใหม่ การจูนแบบนี้ต้องใช้เวลาครับ สำหรับกล่องรุ่นใหม่ๆจะมีความซับซ้อนมาขึ้น การประมวลผลค่อนข้างซับซ้อน จะอาศัยครูพักลักจำหรือให้สอนกันปากต่อปากแบบกล่องรุ่นก่อนๆ ก็เป็นเรื่องที่ลำบากแล้วครับ

DSC_0268

นอกจากรถแข่ง Circuit สนใจการแข่งขันรายการอื่นบ้างหรือเปล่าครับ

ผมก็สนใจนะครับเพราะผมถือว่าเป็นการเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ ช่วงนี้กระแสการแข่งดริฟบูมมาก แต่ว่าที่อู่ของผมทำงานกันเต็มเวลา แบบชนิดที่เรียกได้ว่าหามรุ่งหามค่ำ เพราะเป็นช่วงที่พีคที่สุดของฤดูกาล ช่างทำงานกันแทบจะไม่มีวันหยุดจะได้พักกันก็ช่วงปีใหม่ พอถึงเมษายน ก็เริ่มมีการแข่งยาวไปจนถึงเดือนปลายปี เพราะดูรถแข่งที่ลงแข่ง Circuit ก็ลงเกือบทุกรายการอย่างที่บอกไว้ครับ

DSC_0336

สำหรับพี่ลิ้ม แห่ง Tuned by lim ก็เป็นคนในวงการมอเตอร์สปอร์ตอีกคนที่มีผลงานให้เห็นตามสนามแข่งไม่น้อยเลยที เดียวโดย อู่ Tuned By Lim นั้นตั้งอยู่ซอยฉิมพลี 22 เลี้ยวซ้ายจากถนนบรมราชชนนีเข้าไปก็จะเจออู่สง่า ออโต้เซอร์วิสและ Tuned By Lim ที่นี่ดูแลทั้งรถบ้านและเซอร์วิสรถแข่ง ครั้งหน้าจะเป็นอู่ไหนติดตามให้ดีครับ

Image Gallery

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติ HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>